Araçların kaldırıma oldukça yakın konumlandırıldığı bu noktada, geçiş alanının daraldığı görüldü. Kaldırım ile araçlar arasında kalan mesafenin bazı noktalarda tek kişinin geçişine uygun hale geldiği, özellikle durağa yönelen yayaların bu alanda yavaşlamak zorunda kaldığı gözlemlendi. Park düzeninin yol kenarından kaldırım sınırına kadar genişlemesi, alanın kullanım şeklini değiştiren bir unsur olarak öne çıktı.
Toplu taşıma noktalarına yakın bölgelerde yaya yoğunluğunun yüksek olduğu bilinirken, bu tür park düzenlerinin geçiş akışını nasıl etkilediği sorusu ortaya çıkıyor. Özellikle durağa yakın daralan alanlarda, yaya hareketliliğinin nasıl sürdürüldüğü dikkat çeken detaylar arasında yer aldı.
Muhabir: HALİDE TIRNOVA ÖZKAYA
