Servis Araçları İşletmecileri Esnaf Odası Başkanı Ahmet Can Günay, Sivrihisar Şoförler Odası Başkanı Engin Ayvaz, Çifteler Şoförler Odası Başkanı Cemil Kapucu, İnönü Esnaf ve Sanatkarlar Odası Başkanı Mustafa Tuncer ile birlikte oda binasında basın açıklaması gerçekleştirdi. UKOME (Ulaşım Koordinasyon Merkezi) toplantısında gündeme alınan “ilçe taksi renk değişikliği” talebine ilişkin açıklamalarda bulunan Günay, konunun alt komisyonda görüşüldüğünü ve ilçe oda başkanlarının bu konuda ciddi bir itirazı olduğunu söyledi.
"UKOME'DE GEREĞİNİ YAPARIZ"
Günay, talebin hiçbir uzlaşma olmadan UKOME gündemine taşındığını belirterek, “21.05.2025 tarihli ve 2025/05 sayılı UKOME toplantısının 9. maddesinde, Şoförler Odası’nın talebi üzerine, ilçe taksi renk değişikliği konusu gündeme alınmıştır. Bu konuyu gündemde alt komisyona sevk ettik ve şu anda alt komisyonda görüşülmektedir. Bu durum, oda başkanları arasında huzursuzluk yaratmakta; esnafımız arasında ise hem maddi hem manevi sıkıntılara yol açabilecek niteliktedir. İlçe şoför odası başkanları arasında ortak bir uzlaşı sağlanmadığı sürece bu tür taleplerin desteklenmesi, görev anlayışım gereği mümkün değildir. Odalar arasında bir anlaşma sağlandığında ise bizler de, önceliğimiz esnaf olmak üzere, UKOME’de gereğini yaparız” diye konuştu.
"BU TALEP NEDEN GÜNDEME GETİRİLMEMİŞTİR?"
Şoförler Odası Başkanı Kadir Ağır’ın yaklaşımını siyasi bir zemin oluşturma çabası olarak gördüklerini belirten Günay, “Bu talep neden bugüne kadar gündeme getirilmemiştir? Sayın Kadir Ağır, benden önce UKOME temsilcisiydi. Ancak hiçbir UKOME toplantısında kendisini göremedik. Yalnızca genel sekreteri ya da başkan vekili katılıyordu. O dönemde neden böyle bir girişimde bulunulmamıştır? Yaklaşan oda seçimleri göz önünde bulundurulduğunda, kendi seçim çalışmasını yürütürken diğer ilçe oda başkanlarını ve esnafı karşı karşıya getirmesi, kabul edilemez bir tutumdur. Bu talep, maddi ve manevi yönleri düşünülmeden hazırlanmış; tamamen menfi, yani olumsuz nitelikte bir taleptir. Hatta bu konunun onay görmemesi durumunda, şahsım adına esnafa yanlış bilgilendirme yapılması da yine menfi ve çıkar odaklı bir yaklaşımın kanıtıdır” ifadelerini kullandı.
YOLCU GÜVENLİĞİ AÇISINDAN ÖNEMLİ ADIM
Korsan taşımacılıkla mücadele kapsamındaki gelişmeyi paylaşan Günay, “Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan Karayolları Trafik Kanunu’nda değişiklik yapılmasına dair kanun teklifi kapsamında, ek 2-3/a maddesiyle korsan araç sürücülerinin sürücü belgelerine 30 gün süreyle el konulması öngörülmektedir. Ayrıca bu suç için uygulanacak idari para cezası da 100 bin TL olarak güncellenecektir. Yasal uygulama yürürlüğe girdiğinde, korsan taşımacılık yapanlar çok daha ağır yaptırımlarla karşı karşıya kalacaklardır. Böylece hem yasal çalışan esnafımız korunacak hem de yolcu güvenliği açısından önemli bir adım atılmış olacaktır” diye konuştu.
"ESKİŞEHİR ESNAFINI ZOR DURUMA SOKACAK"
90’lı yıllardan bu yana taksi araçlarının sarı renkte ve T plaka serisiyle hizmet verdiğini söyleyen Günay, “Sayın Kadir Ağır’ın iddiasına göre bazı ilçe taksileri, örneğin Sarıcakaya ve Mihalgazi’den gelen araçlar, şehir içinde taşımacılık yapmaktadır. Bu yüzden ilçe taksilerin renginin turkuaz olmasını talep etmektedir. Bu konuyu emniyet birimimiz ve belediyemizle de görüştük. Alt komisyon, şoför odalarının katılımını talep etti. Ben de ilçe başkanlarının katılımını istedim. Ancak ilçelerdeki taksilerin renginin turkuaz olması, korsan taşımacılığı engellemek için yeterli değildir. Sivrihisar, Çifteler ve İnönü aynı zamanda turizm bölgesidir. Bu bölgelerde sarı taksinin turkuaza dönmesi, turizm açısından esnafı zor duruma sokacak, vatandaşın bu araçlara olan güvenini ve tercih etme oranını azaltacaktır. Eskişehir’deki ticari taksilerin kazançları ile ilçe taksilerin kazançları bir değildir. İlçe başkanlarımızla birlikte bu konuda UKOME’de şerh koyacağız. Gerekirse yargı yoluna da başvuracağız. Renk değişikliği yerine, farklı çözümler öneriyoruz örneğin; plaka serisi değişimi, kuşak, damalı işaret, logo gibi alternatiflerle ayırt edici yöntemler geliştirilebilir. Kadir Ağır, gerçekten korsanla mücadele etmek istiyorsa; sahada olacak, esnafın yanında olacak, korsan aracı tespit edecek, 112’ye bildirecek, emniyete yazılı başvuruda bulunacak ve sorumluluğu üstlenecektir” ifadelerini kullandı.
Taksi araç yaş sınırıyla ilgili değişikliğe değinen Günay, “Daha önce 8 yaş olan araç kullanım süresi, UKOME kararıyla 10 yıla çıkarılmıştır. Ekonomik şartlar göz önünde bulundurularak bu değişiklik kabul edilmiştir. Ancak 10 yaşını geçen araçlar yine de trafiğe çıkamayacaktır” dedi.
