AK Parti İl Başkanı Gürhan Albayrak katıldığı bir televizyon programında kent gündemindeki ulaşım, sağlık, sanayi ve yatırım projelerine ilişkin açıklamalarda bulunurken, devam eden ve planlanan projelerin detaylarını paylaştı. URAYSİM, Tıp Fakültesi Hastanesi ve Beylikova’daki nadir toprak elementleri yatırımlarından bahseden Albayrak, Hatboyu projesine dair detayları ise ilk kez ekranlardan paylaştı.
Eskişehir’de belediyelerin CHP’den YENİ Parti’ye geçmesini değerlendiren Albayrak, “CHP'de siyaset yaparken de aynı anlayış içerisindeydiler, şimdi geçmiş oldukları partide de aynı anlayışı sürdürüyorlar. Düşündükleri tek nokta koltukları. Şehir adına ortaya koydukları bir değer yok. Bugün 3 belediyenin devasa bütçeleri var. Tepebaşı'na baktığınız zaman borçla boğuşuyor. Odunpazarı'nda ise hayırseverlerin yaptığı işlerle ön plana çıkılmaya çalışılıyor. Ortaya konulan bir değer yok. Büyükşehir Belediye Başkanı dışarıdan gelen bir insan değildi. Belediyenin içerisinde olan, belediyeyi yöneten ve hangi mahallede ne sorun olduğunu bilen bir insandı. Buna rağmen hâlâ ortaya hatır sayılır bir projenin konulmadığını görüyoruz. Eskişehir'i düşündükleri kanaatinde değilim” dedi.
"45 dakika trafikte kalmasının tek sebebi çevre yolu değil"
Kuzey Çevre Yolu çalışmalarının devam ettiğini dile getiren Albayrak, kentin trafik sorununun tek çözümünün çevre yolu olmadığına dikkat çekti. Albayrak, “Eskiden mevcut çevre yolumuz 4 şeritti. Biz bunu 6 şeride çıkardık. Bat-çık, alt geçitler ve üst geçitler yaptık. Bugün de şehirde araç sayısı çok ciddi şekilde arttı. Ama belediyelerin görevi burada ortaya çıkıyor. Belediye başkanı saçını taramak için belediye başkanı olmaz. Bir vizyon ortaya koyacak, alternatif bulvarlar açacak, ulaşım master planını hazırlayacak ve trafik sorununa çözüm üretecek. Çevre yoluna ihtiyaç var mı? Evet, var. Ancak cumartesi veya pazar günü Espark'ın çevresinde, özellikle yağmur yağdığında, insanların 45 dakika trafikte kalmasının tek sebebi çevre yolu değil. Uzmanları bir araya getirirsiniz, şehri masaya yatırırsınız. Alternatif bulvarlar, alternatif güzergâhlar, alt geçitler, kavşak düzenlemeleri üretirsiniz. Burada belediyelerin alternatif kaynak üretmesi de gerekiyor. ‘Para verirsen yaparım, vermezsen yapmam’ anlayışıyla belediyecilik olmaz” dedi.
Eskişehir’de Hatboyu projesinde kritik aşama
Merakla beklenen Hat boyu projesine ilişkin detayları ilk kez kamuoyuyla paylaşan Albayrak, “Projenin ihalesi geçtiğimiz aylarda yapıldı. İtiraz süreçleri tamamlandı, ihale sonuçlandı ve sözleşmesi imzalandı. Şu anda yer teslimi yapıldı ve müteahhit firmaya verildi. Bildiğimiz kadarıyla firma şu anda ruhsatlandırma çalışmalarıyla ilgili süreci yürütüyor. Proje alanı yaklaşık 18 bin 200 metrekare. Bunun yaklaşık 5 bin 346 metrekaresi kapalı alan olacak. Projede 36 birim bulunacak. Bunların içerisinde kafe, restoran, mağaza ve perakende alanları, sosyal ve ticari destek birimleri ile ortak kullanım alanları olacak. Bunun yanında spor alanları, açık sergi alanları, çocuk oyun alanları, kaykay alanları, yansıma havuzları ve çeşitli su ögeleri, bisiklet parkları, fitness alanları, yürüyüş ve gezinti alanları da yer alacak. Yani oldukça kapsamlı bir proje olacak. Ulus Meydanı'ndan başlayıp Muttalip Caddesi'ne kadar olan bölümün tamamı inşallah düzenlenmiş olacak. Bir aksilik olmazsa 2027 yılının Haziran-Temmuz aylarında burayı Eskişehir halkımızın hizmetine açmayı ümit ediyoruz. Yaklaşık 200 milyon liralık bir yatırım öngörülüyor. Müteahhit firma belirli bir süre boyunca alanın bakımından, temizliğinden ve aydınlatmasından da sorumlu olacak. Aynı zamanda Devlet Demiryolları'na aylık kira bedeli ödeyecek. Kullanım süresi 8 ila 10 yıl arasında olacak” dedi.
