Eskişehir 2. Raylı Sistemler, Altyapı ve Teknolojileri Zirvesi ve Fuarı ETO-TÜYAP Fuar Merkezi’nde başladı. Açılış törenine Vali Hüseyin Aksoy, CHP Milletvekili Jale Nur Süllü, Cumhuriyet Başsavcısı Ali Yeldan, Ticaret İl Müdürü Cemil Kürkçü, İl Jandarma Komutan Yardımcısı Jandarma Albay Metin Ünlü, ETO Başkanı Metin Güler, EOSB Başkanı Nadir Küpeli, Modern Fuarcılık A.Ş Genel Müdürü Morris Revvah, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin ve iş dünyasından çok sayıda isim katıldı.
Törende konuşan Vali Hüseyin Aksoy, Eskişehir’in böyle bir fuara ev sahipliği yapmasının memnuniyet verici olduğunu ifade ederek, “Eskişehir demiryolu sektörünün en öncü illerinden birisi. Bu anlamda cumhuriyetimizin kuruluşundan önce başlayan ve cumhuriyetimizle birlikte daha hızlı bir şekilde demiryolu gelişiminde önemli yatırımların gerçekleştirildiği bir il. İlk hızlı trenin Ankara – Eskişehir hattında başladığını, ilerleyen süreçte Türkiye’nin diğer bölgelerine de dağılmaya devam edeceğini biliyoruz. Uluslararası ticarette lojistik maliyetler önemli. Bu maliyetlerin daha iyi bir noktaya taşınabilmesi için demiryolu taşımacılığı da bunların başında geliyor. Demiryolu sektörü içindeki lojistik yük ve yolcu taşımacılığı payının artırılması Türkiye Cumhuriyeti devletinin de önüne koyduğu hedeflerden birisi. Bu sektörün önümüzdeki süreçte daha da gelişerek farklı bir noktaya taşınacağına tanıklık edeceğiz” dedi.
DEMİRYOLCULAR ŞEHRİYİZ
CHP Milletvekili Jale Nur Süllü ise Eskişehir’de yaşayanların kulaklarından tren seslerinin eksik olmadığını belirterek, “Eskişehir demiryolcular şehri olarak bilinir. Çocukluğumuzda hatırladığımız görüntüler, bisikletleriyle demiryollarına, TÜLOMSAŞ’a çalışmaya gidenler… Şu anda TÜLOMSAŞ eski canlılığında değil. Canlandırmaya çalışıyoruz. Eskişehir’de özel sektör bu alanı doldurmaya çalışıyor. Büyükşehir Belediyemizin yatırımlarıyla Türkiye’de yine hafif raylı sistem olarak ESTRAM, gelin gibi caddelerimizde süzülerek Türkiye’ye örnek oldu” dedi. İklim krizinin etkilerinin raylı sistemlerin daha da önem kazandığını ifade eden Süllü, fuarın düzenlenmesinde emeği geçenlere teşekkür etti.
GELECEĞE YATIRIM YAPILMALI
Törende konuşan ETO Başkanı Metin Güler, dünyadaki raylı sistemler yolcu ve yük taşımacılığı ticaret hacminin 460 milyar dolara ulaştığını belirterek, Eskişehir’in de raylı sistemler sektöründeki bu paydan üzerine düşeni alması gerektiğini kaydetti. Türkiye’nin raylı sistemlerdeki 2053 vizyonuna da değinen ETO Başkanı Metin Güler, Lojistik merkez sayısının 12’den 26’ya çıkartılması ve Yüksek Hızlı Tren ve hızlı tren bağlantısına sahip olan il sayısının 8’den 52’ye yükseltilmesi amaçlandığını dile getirdi. Hem dünyada hem de Türkiye’de geleceği olan raylı sistemler sektörüne yatırım yapılmasının önemine dikkat çeken Güler, Eskişehir’in raylı sistemlerde köklü bir geçmişi olduğunu ve şehrin ileri teknoloji üreten bir sanayi yapısı olduğunu sözlerine ekledi.
YENİDEN MERKEZ OLACAĞIZ
EOSB Başkanı Nadir Küpeli, raylı sistemler yatırımlarına yönelik yapılan yatırımlardan bahsetti. Eskişehir’de Hasanbey Lojistik Merkezini ikiye bölerek, raylı sistemler sektörü için tahsis ettiklerini ifade eden Küpeli, “Eskişehir’in birkaç yıl içinde raylı sistemler üretiminde yeniden merkez haline gelecek” dedi. Modern Fuarcılık Genel Müdürü Moris Revah ise fuarın amacının sektörün güçlü bağlantılar kurması olduğunu söyleyerek, demir yollarının ilerlemenin ve sürdürülebilir kalkınmanın sembolü olduğunu belirtti.
Açılış kurdelesinin kesilmesiyle sona eren törenin ardından protokol fuar kapsamında açılan stantları gezdi. M. ANIL AKSOY
