Çarpışmanın etkisiyle araçlarda bulunan toplam 5 kişi yaralandı. Kazayı görenlerin ihbarı üzerine olay yerine sağlık ve jandarma ekipleri sevk edildi.

Yaralılar, olay yerinde sağlık ekiplerinin yaptığı ilk müdahalenin ardından ambulanslarla hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı.

Jandarma ekipleri, kazanın meydana geliş nedenini belirlemek üzere inceleme başlattı.

Ağaçhisar balının laboratuvar analizlerinde dikkat çekici değerlere ulaştığı belirtildi. Balda bulunan prolin miktarının Türk Gıda Kodeksi’nde kabul edilen en az 300 mg/kg seviyesinin yaklaşık 7 katına çıktığı ve 2 bin mg/kg’ın üzerinde değer ölçüldüğü aktarıldı.

Üretici Hakkı İşçi, balın kalitesinde bölgenin doğal yapısının önemli rol oynadığını belirterek arılarını Sündiken Dağları’na taşıdığını ifade etti. Yaklaşık 12 yıldır arıcılıkla uğraşan İşçi, aldığı uluslararası ödülün kendisi kadar Eskişehir açısından da önemli olduğunu söyledi. Ağaçhisar balını daha geniş kitlelere ulaştırmak ve uluslararası alanda tanıtmak için çalışmalarını sürdüreceğini belirten İşçi, “Eskişehir’in artık bir balı var” diyerek kent adına marka değeri oluşturmanın mutluluğunu dile getirdi.

DÜNYA REKORLARI KIRIYOR

İşçi, özellikle prolin (kalite) ve TA (antimikrobiyal ve antibakteriyel)değerlerine dikkat çekti. Prolin değerinin balın besleyicilik özellikleri açısından önemli olduğunu belirten İşçi, “Laboratuvar testlerinde ballarımız çok yüksek oranlara ulaşıyor. Bu oranlarda dünyada rekorlar kırıyoruz. Eskişehir'imizin balını Türkiye'de tanınır bir hale getirdik. Bal üretirken köyümüzün ve bölgemizin bitki örtüsünden faydalanıyorum. Arılarımı ormanların zirvelerine götürüyorum. Oralarda farklı ve kaliteli bitkilere ulaşmaya çalışıyorum. En kaliteli balı alabilmek için mücadele ediyoruz. Sezon sonunda da arılarımızı tekrar bahçemize getiriyoruz ve burada bakımlarını yapıyoruz” ifadelerini kullandı.

LONDRA’DAN ALTIN ÖDÜL

Uluslararası yarışmalarda daha önce de çeşitli ödüller aldıklarını belirten İşçi, son olarak İngiltere’nin başkenti Londra’da düzenlenen bal yarışmasına katıldıklarını belirterek, yarışmanın değerlendirme sürecine ilişkin bilgi verdi. Balların öncelikle laboratuvar testlerinden geçirildiğini aktaran İşçi, katkı ve kalıntı gibi unsurların bulunmamasının ardından uzman jüri tarafından tadım, koku, renk, akışkanlık gibi fiziksel özelliklerin değerlendirildiğini söyledi. İşçi, “Bu yarışmada altın kalite ödülünü kazanmış olduk. Uluslararası anlamda aldığımız ödüllerin Eskişehir'in tanıtımında da çok önemli bir rol oynadığını düşünüyorum. Bu konuda Eskişehir'imizin ilgili makamları ve siyasi büyükleri gerçekten bize ilgilerini ve desteklerini gösterdiler, göstermeye de devam ediyorlar. İl Tarım Müdürümüz de gerçekten bizimle çok ilgileniyor. Bu konuda balımızı Türkiye'de tanıtmak için mücadele veriyoruz. Onlar da bize desteklerini sunuyorlar. Hepsine çok teşekkür ediyoruz” diye konuştu.

ESKİŞEHİR’İN ARTIK BİR BALI VAR

Ağaçhisar balının Türkiye'nin yanı sıra dünya genelinde de tanınmaya başladığını söyleyen İşçi, Eskişehir’in balını bir marka haline getirmeyi amaçladıklarını dile getirdi. İşçi, “Eskişehir’imize bir marka kattık. Eskişehir’in artık dünyada tanınır bir balı var. Bundan dolayı gurur duyuyoruz. Eskişehir'imizi temsil etmekten çok mutluyum. Önümüzdeki dönemde kovan sayılarımızı artırarak daha farklı bal yarışmalarına da katılacağız. Dünyanın bütün her yerinde balımızın, Eskişehir balının ve Ağaçsar balının tanınması için gereken mücadeleyi vereceğiz” dedi.

TALEPLERE YETİŞEMİYORUZ

450 mg’lık Ağaçhisar Balı’nın 5 bin TL’den satışa sunulduğunu aktaran İşçi, bala Türkiye’nin farklı kentlerinden yoğun talep geldiğini belirtti. Taleplere yetişmekte zorlandığını belirten İşçi, balı tüketen kişilerin çeşitli rahatsızlıklara da iyi geldiğini aktardıklarını ifade ederek, “Bölgemizin çok az ürününü alabiliyoruz. Kaliteli ürün alıyoruz, az alıyoruz. Taleplere yetişmekte zorluk çekiyoruz. Ballarımızla ilgili müşterilerimizden de çeşitli geri dönüşler alıyoruz. İnsanlarımız ballarımızı kullandıktan sonra özellikle eklem rahatsızlıkları, cilt konuları ve yaraların iyileşmesi gibi konularda fayda gördüklerini söylüyorlar. Bu nedenle tekrar tekrar ballarımızı tercih ediyorlar. Bu geri dönüşler de bizi mutlu ediyor“ açıklamasında bulundu.

Tüketiciyi Destekleme Derneği (TÜKDES) Genel Başkan Yardımcısı Dr. Gültekin Güllü, Eskişehir’de sık sık kazaların yaşandığı yol ve kavşaklara ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Eskişehir-Afyonkarahisar Yolu’nun Koza Caddesi ile kesiştiği nokta ve Asri Mezarlığı girişindeki yol bağlantısına dikkat çeken Güllü, “Daha fazla canlar yanmadan, ocaklar sönmeden, trafikteki ölüm noktalarına neşter vurulmalıdır. Ölüm noktaları, maalesef can almaya devam ediyor. Eskişehir’in bir numaralı sorunu trafik sorunu olmakla birlikte, birçok yerde yollar, kavşaklar ve yol bağlantıları son derece uygunsuz ve yetersizdir. Burada özellikle can yakan, can alan, iyi yapılmamış bağlantı yolları ve uygunsuz kavşaklar ön plana çıkmaktadır. Son zamanlarda, Seyitgazi’den geçen, Eskişehir-Afyonkarahisar Yolu üzerindeki özellikle iki nokta sık sık yaşanan kazalarla gündeme gelmektedir. Birinci nokta, hemen Eskişehir çıkışı, Eskişehir-Afyonkarahisar Yolu ile Ihlamurkent bağlantılı Koza Caddesi’nin kesiştiği yerdir. İkinci nokta ise, yine birinci noktadan yaklaşık 1 km ileride bulunan, Eskişehir Asri Mezarlığı girişinin, Eskişehir-Afyonkarahisar Yolu ile olan bağlantı noktasıdır. Son zamanlarda yaşanan trafik kazaları ile bu yerler, ölüm noktaları olarak anılmaktadır” diye konuştu.

SAĞLIKLI BİR DÜZENLEME YOK

Güllü, “Zümrüt Caddesi ile Ihlamurkent, Koza Caddesi’nin kesiştiği yerde, maalesef sağlıklı bir yol düzenlemesi yoktur. Burada yollar eğimli ve virajlıdır. Yine bu iki cadde kesişiminde trafik ışığı bulunmamakta, iyi trafik işaretlemeleri ve emniyet şeridi olmadığı gibi, sağlıklı bir kavşak düzenlemesi de yapılmamıştır. Benzer şekilde, Eskişehir Asri Mezarlığı girişi ile Eskişehir-Afyonkarahisar Yolu arasında da şimdiye kadar sağlıklı bir yol bağlantısı kurulmamıştır. Zaman kaybetmeden, Eskişehir-Seyitgazi üzerinden Afyonkarahisar’a giden, Eskişehir çıkışı ana yol üzerindeki, çok yüksek trafik kaza riski olan ve sıkça kaza yaşanan bu ölüm noktalarının olduğu yerlerde ilgili kurum ve kuruluşların, birlikte çok acil çalışma yapmaları ve can kayıplarını önlemeleri gerekir” dedi.

Yangına Havadan ve Karadan Müdahale
Kısa sürede olay yerine ulaşan ekipler, alevlerin çevredeki tarlalara ve ormanlık alana sıçramaması için yoğun çalışma başlattı.

Yangına havadan ve karadan müdahale edilirken, ekiplerin çalışması sonucunda alevler kontrol altına alındı. Bölgede soğutma çalışmalarının da sürdüğü öğrenildi.

10 Dönüm Ekili Alan Zarar Gördü
Yangında yaklaşık 10 dönümlük ekili alan tamamen yanarak zarar gördü. Bölgede maddi hasar meydana gelirken, yanan ürünlerin türü ve toplam zarar miktarının belirlenmesi için çalışma başlatıldı.

Yangının çıkış nedeninin tespit edilmesi amacıyla inceleme başlatılırken, olayla ilgili soruşturmanın sürdüğü bildirildi.

İhbar üzerine bölgeye sağlık, itfaiye ve diğer ekipler sevk edildi.

Pilot Hastanede Tedavi Altına Alındı

Kazadan sağ kurtulan F-16 pilotu, olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından ambulansla Yalova Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne kaldırıldı. Tedavi altına alınan pilotun sağlık durumunun iyi olduğu öğrenildi.

Uçağın Eskişehir'den Olduğu Belirtildi

Kaza yapan F-16'nın Eskişehir 1. Hava Jet Üssü Ceylan Filo'ya ait olduğu belirtildi. Olay yerinde güvenlik önlemleri alınırken, ekiplerin kaza bölgesindeki incelemeleri sürüyor.

MSB'den Açıklama

Milli Savunma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, bir F-16 uçağının eğitim uçuşu sırasında Yalova'da kaza kırıma uğradığı ve pilotun atlayarak kurtulduğu bildirildi. Bakanlık, kazanın nedeninin yapılacak detaylı incelemenin ardından belirleneceğini açıkladı.

Yeni kadroların dağılımı şöyle:

• 925 Başmüfettiş
• 200 Merkez Emniyet Müdürü
• 425 Emniyet Amiri
• Taşraya 4 bin 700 yeni kadro

Düzenleme kapsamında teşkilatın taşra birimleri için de 4 bin 700 kadro ihdas edildi.

Taşra teşkilatındaki kadrolar ise şu şekilde belirlendi:

• 500 Bilgisayar İşletmeni
• 4 bin 200 Emniyet Amiri
• Toplam sayı 6 bin 250 oldu

Merkez ve taşra teşkilatları için oluşturulan kadroların toplamı 6 bin 250 olarak açıklandı. Yeni kadroların, Emniyet Genel Müdürlüğü’nün teşkilat yapısının güçlendirilmesi ve personel ihtiyacının karşılanmasına yönelik olarak oluşturulduğu belirtildi. Düzenleme, 9 Ağustos 2026 tarihli ve 33335 sayılı Resmî Gazete’de yayımlandı.

"Emniyet Genel Müdürlüğüne Kadro İhdas Edilmesine İlişkin Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi" Resmi Gazete'de yayımlandı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla yayımlanan kararnameye göre, EGM'ye, merkez teşkilatı için 925 başmüfettiş, 200 merkez emniyet müdürü, 425 emniyet amiri, taşra teşkilatı için de 500 bilgisayar işletmeni ile 4 bin 200 emniyet amiri kadrosu ihdas edildi.

Kaza Anı Saniye Saniye Kaydedildi

Çevrede bulunan bir iş yerinin güvenlik kamerasına yansıyan görüntülerde, 16 yaşındaki B.N.G.’nin karşıya geçmek için yola çıktığı ve aynı anda bulvar üzerinde ilerleyen motosikletin yayaya çarptığı görülüyor. Çarpışmanın ardından motosiklet sürücüsü ile yayanın yola savrulduğu anlar da kameraya yansıdı.

Yaralıların Tedavisi Sürüyor

Kazanın ardından olay yerine gelen ekipler tarafından hastaneye kaldırılan 2 yaralının tedavilerinin sürdüğü öğrenildi. Polis ekiplerinin kazayla ilgili başlattığı inceleme devam ediyor.

YOĞUN TRAFİKTE RİSK ARTIYOR

Eskişehir'in en hareketli bölgelerinden biri olan Köprübaşı'nda gün içerisinde araç ve yaya yoğunluğu yaşanıyor. Buna rağmen bazı yayaların trafik ışıklarını dikkate almadan karşıya geçmeye çalışması, olası kazaların yaşanabileceği endişesini beraberinde getiriyor.

KURALLAR HERKES İÇİN GEÇERLİ

Trafik güvenliğinin sağlanabilmesi için kurallara yalnızca sürücülerin değil, yayaların da uyması gerekiyor. Yaya geçitlerinde ışıklı sinyalizasyonun amacı, hem araç trafiğini hem de yaya geçişlerini güvenli şekilde düzenlemek. Kırmızı ışıkta yapılan geçişler ise bu düzeni bozarak tehlikeli durumlara neden olabiliyor.

FARKINDALIK VE DENETİM VURGUSU

Uzmanlar, trafik kazalarının önlenmesinde yaya kurallarına uymanın en az sürücü kuralları kadar önemli olduğuna dikkat çekiyor. Köprübaşı gibi yaya ve araç trafiğinin yoğun olduğu bölgelerde kurallara uyulması, hem can güvenliğinin korunması hem de trafik akışının güvenli şekilde sürdürülmesi açısından büyük önem taşıyor. Vatandaşlar ise özellikle yoğun noktalarda farkındalık çalışmalarının ve denetimlerin artırılmasının kurallara uyumu destekleyebileceğini ifade ediyor.

Eskişehir'in simgelerinden biri olan Porsuk Çayı, yaz mevsiminin etkisini hissettirdiği günlerde yine büyüleyici görüntülere sahne oldu. Köprübaşı'nda güneşin suya yansıması ve çevredeki yeşil dokunun oluşturduğu manzara, kartpostalları aratmayan kareler ortaya çıkardı.

VATANDAŞLAR MANZARANIN TADINI ÇIKARDI

Güzel havayı değerlendirmek isteyen Eskişehirliler ve kenti ziyaret eden turistler, Porsuk Çayı çevresinde yürüyüş yaparak ve manzarayı izleyerek vakit geçirdi. Bazı vatandaşlar hatıra fotoğrafı çekerken, bazıları ise çay kenarındaki oturma alanlarında yaz havasının keyfini çıkardı.

ESKİŞEHİR'İN EN GÜZEL NOKTALARINDAN BİRİ

Kentin en çok ziyaret edilen bölgeleri arasında yer alan Köprübaşı ve Porsuk Çayı, dört mevsim sunduğu eşsiz manzaralarla dikkat çekmeye devam ediyor. Özellikle yaz aylarında hareketliliğin arttığı bölgede oluşan görüntüler, Eskişehir'in neden "Türkiye'nin en yaşanabilir şehirleri" arasında gösterildiğini bir kez daha gözler önüne seriyor.

KARTPOSTALLIK KARELER ORTAYA ÇIKTI

Masmavi gökyüzü, Porsuk Çayı'nın sakin akışı ve çevresindeki yeşil alanlarla bütünleşen manzara, objektiflere kartpostallık görüntüler olarak yansıdı. Yaz mevsiminin en güzel günlerinden birinin yaşandığı Eskişehir'de ortaya çıkan bu tablo, kentin doğal ve şehir estetiğini bir arada sunan en özel noktalarından biri olmayı sürdürdü.

Eskişehir'in en fazla yaya trafiğinin yaşandığı noktalardan biri olan Köprübaşı'nda, kaldırım ve yol kenarına gelişigüzel atılan sigara izmaritleri tepki çekti. Gün içinde binlerce kişinin kullandığı bölgede oluşan görüntü, çevre kirliliğini bir kez daha gündeme taşıdı.

YASAK VE CEZALAR CAYDIRICI OLMUYOR

Sigara izmaritlerinin çevreye atılmasına yönelik cezai yaptırımlar bulunmasına rağmen bazı kişilerin izmaritlerini yere bırakmayı sürdürmesi dikkat çekiyor. Çöp kutuları ve sigara söndürme alanları bulunmasına rağmen kaldırımlarda biriken izmaritler, çevre temizliği konusunda yeterli duyarlılığın oluşmadığını gösteriyor.

DOĞAYA VE ÇEVREYE ZARAR VERİYOR

Uzun yıllar doğada çözünmeden kalabilen sigara izmaritleri, hem görüntü kirliliğine neden oluyor hem de içerdiği kimyasal maddeler nedeniyle çevreyi olumsuz etkiliyor. Rüzgâr ve yağmurla birlikte kanalizasyon sistemlerine ve su kaynaklarına ulaşabilen izmaritler, doğal yaşam açısından da risk oluşturuyor.

VATANDAŞLAR DAHA FAZLA DENETİM İSTİYOR

Köprübaşı gibi yoğun kullanılan alanlarda benzer görüntülerin sık sık yaşandığını belirten vatandaşlar, çevreyi kirleten kişilere yönelik denetimlerin artırılmasını ve mevcut cezaların daha etkin uygulanmasını istiyor. Kentin vitrini konumundaki bölgelerde çevre temizliğinin korunmasının hem şehir estetiği hem de toplumsal farkındalık açısından büyük önem taşıdığı ifade ediliyor.

CUMARTESİ GÜNÜ 32 DERECE BEKLENİYOR

8 Ağustos Cumartesi günü Eskişehir'de havanın parçalı bulutlu olması bekleniyor. Gece saatlerinde sıcaklık 18 dereceye kadar düşerken, gün içerisinde termometreler 32 dereceyi gösterecek.

PAZAR GÜNÜ DE HAVA DEĞİŞMEYECEK

9 Ağustos Pazar günü de kentte parçalı bulutlu hava etkisini sürdürecek. En düşük sıcaklığın 17, en yüksek sıcaklığın ise 32 derece olması tahmin ediliyor. Hafta sonu boyunca yağış beklenmiyor.

İLÇELERDE SICAKLIK DAHA YÜKSEK OLACAK

Hafta sonunda özellikle Mihalgazi ve Sarıcakaya'da sıcak hava etkisini daha fazla hissettirecek. Her iki ilçede de sıcaklığın 37-38 dereceye kadar çıkması beklenirken, Alpu, Beylikova ve Günyüzü'nde ise termometrelerin 33-34 dereceyi göstermesi öngörülüyor.

Uzmanlar, özellikle öğle saatlerinde dışarı çıkacak vatandaşların güneşin etkisine karşı tedbirli olmalarını, bol sıvı tüketmelerini ve uzun süre doğrudan güneş altında kalmamalarını tavsiye ediyor.

KREDİLERDE LİMİT ARTIŞI

Kredi limitleriyle ilgili yapılan güncellemelere ilişkin bilgilendirmelerde bulunan Kuzu, "Tüm Türkiye'de geçerli olmak üzere İşletme kredilerinde üst limit 1 milyon liradan 1 milyon 500 bin liraya çıkarıldı. İş yeri edindirme kredilerinin vadesi ise 60 aydan 72 aya yükseltildi. Makine ve tesisat kredilerinde vade yine 60 ay olarak devam ediyor. Nakliye sektöründe faaliyet gösteren, S, T ve D plaka sahibi esnaflarımız ile nakliyecilerin 5 yaşına kadar araç alımlarında kullandıkları kredilerin üst limiti 2 milyon 500 bin liradan 3 milyon 500 bin liraya yükseltildi. Bu kredilerde faizin yüzde 50'sini devlet karşılıyor. Bu da esnafımızın daha rahat nefes almasını sağlıyor. Örneğin 1 milyon 250 bin lira kredi kullanan bir esnafımız kooperatif aracılığıyla yaklaşık 1 milyon 830 bin lira geri ödeme yaparken, aynı krediyi ticari bir bankadan kullandığında yaklaşık 3 milyon 750 bin lira ödeme yapmak zorunda kalıyor. Devlet faizin yarısını karşıladığı için esnafımız çok daha düşük maliyetle finansmana ulaşabiliyor. Bu da birçok işletme için adeta can suyu oluyor" diye konuştu.

İKİ SEKTÖRDE CİDDİ DURGUNLUK

Kuyumcular, emlakçılar ve otogarajcı esnafı için yapılan güncellemeyi de aktaran Kuzu, daha önce 350 bin lira olan kredi limitlerinin 500 bin liraya çıkarıldığını belirtti. Kuzu, "Hazine destekli bu krediler, iş yerlerinin tadilat, tamirat ve benzeri ihtiyaçlarını karşılamaları açısından önemli bir destek sağlayacaktır. Ancak özellikle yeme-içme sektörü ile nakliye sektöründe ciddi bir durgunluk hissediyoruz. Bu sektörlerde faaliyet gösteren esnaflarımız kredi ödemelerini aksatmaya başladı. Nakliye sektöründe artan maliyetler ve UTTS uygulamasının getirdiği yükler bunun nedenlerinden biri olabilir. Yeme-içme sektöründe ise son 3-4 aydır ciddi bir durgunluk yaşanıyor" dedi.

YOĞUN TALEP

Plasman sıkıntısının olmadığını ancak yoğun talep nedeniyle gecikmeler yaşanabildiğini belirten Kuzu, "Daha önce kredi başvurusu yapan bir esnafımız yaklaşık 10-15 gün içerisinde kredisine ulaşabiliyordu. Bugün ise yoğunluk nedeniyle bu süre yaklaşık 2 aya kadar uzayabiliyor. Başvurular sıraya alınıyor ve Ankara'dan gelen plasman doğrultusunda krediler kullandırılıyor. Sağ olsun TESKOMB yönetimi de ne zaman ilave plasman talep etsek bizi geri çevirmiyor" ifadelerinde bulundu.

Şair Fuzuli Caddesi'ne bağlı ara sokaklardan birinde motosiklet ve bisikletlerin kaldırım üzerine park edildiği görüldü. Yan yana bırakılan araçlar, yayaların kullanım alanını önemli ölçüde daraltırken ortaya çıkan görüntü dikkat çekti.

YAYALAR GEÇİŞTE ZORLANDI

Kaldırımın büyük bölümünün işgal edilmesi nedeniyle vatandaşlar dar alandan geçmeye çalıştı. Bazı yayalar ise kaldırımı kullanamayınca yola inmek zorunda kaldı. Özellikle çocuklu aileler, yaşlılar ve bebek arabası kullanan vatandaşlar için geçiş daha da güçleşti.

KALDIRIM İŞGALLERİ SIKLAŞIYOR

Eskişehir'in farklı noktalarında zaman zaman motosiklet, bisiklet, araç ve çeşitli malzemelerin kaldırımları işgal ettiği görülüyor. Özellikle şehir merkezindeki dar kaldırımlarda yaşanan bu durum, hem yaya güvenliğini hem de günlük ulaşımı olumsuz etkiliyor.

PARK DÜZENLEMESİ TALEP EDİLİYOR

Vatandaşlar, motosiklet ve bisikletler için yeterli ve düzenli park alanlarının oluşturulmasının kaldırım işgallerini azaltabileceğini belirtiyor. Özellikle yoğun yaya trafiğinin bulunduğu bölgelerde yapılacak planlamalarla hem sürücülerin park ihtiyacının karşılanabileceği hem de kaldırımların yayalar tarafından güvenli şekilde kullanılabileceği ifade ediliyor.

"EN BÜYÜK SEBEP MUTLAK BUTLAN KARARI"

Ataç, CHP üyeliğinden ayrılma kararının temel gerekçesinin mutlak butlan kararı ve sonrasında yaşanan gelişmeler olduğunu belirterek, siyasi mücadelesini sonlandırmadığını, aynı ilkeleri farklı bir siyasi zeminde sürdürme iradesi ortaya koyduğunu kaydetti.

YOLUNA YENİ PARTİ'DE DEVAM EDECEK

Açıklamasında siyasi yoluna Özgür Özel liderliğindeki YENİ Parti çatısı altında devam edeceğini duyuran Ataç, yeni dönemde de Cumhuriyet'in kurucu değerleri ile Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün çağdaş ve demokratik Türkiye idealini rehber edinmeye devam edeceğini vurguladı. Ataç, açıklamasını "Yolumuz açık, umudumuz büyük olsun." sözleriyle tamamladı.

"BUGÜN İTİBARIYLA CHP'DEN İSTİFA ETTİK"

ESGROUP'a konuşan Karabacak, Beylikova Belediye Meclis Grubu'nun aldığı karar doğrultusunda CHP üyeliğinden ayrıldıklarını belirtti.

Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce başkanlığında gerçekleştirilen toplantıya, daha önce CHP'den istifa eden Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt ile Mahmudiye Belediye Başkanı İshak Gündoğan dışındaki belediye başkanlarının katıldığını ifade eden Karabacak, Tepebaşı Belediye Başkanı Ahmet Ataç'ın da telefonla toplantıya bağlanarak istifa kararını açıkladığını söyledi.

"GERİ DÖNMEK ÜZERE İSTİFA ETTİK"

Karabacak, Türkiye'de yaşanan gelişmeler nedeniyle Genel Başkan Özgür Özel'in Yeni Parti'yi kurmak zorunda kaldığını savunarak şu ifadeleri kullandı:

"Genel Başkanımız Özgür Özel ile geri dönmek üzere CHP'den istifa ettik. Ülkede haksızlıklar ve hukuksuzluklar sona erdiğinde geri döneceğiz. Geri dönmek üzere ayrılıyoruz. CHP'den ayrılmayan başkanlara da 'Neden kalıyorsunuz?' demeyiz tabii ki. Sonuçta aynı dünya görüşüne sahip insanlarız."

"BÜYÜKŞEHİR MECLİSİ'NDE AYRILIK GÖRÜNTÜSÜ VERMEYİZ"

Eskişehir Büyükşehir Belediye Meclisi'nde CHP'de kalan belediye başkanları ve meclis üyeleriyle birlikte hareket edeceklerini belirten Karabacak, şu değerlendirmeyi yaptı:

"Bizim duruşumuz belli. O nedenle kimse bizden ayrışma, tartışma ve bir anlaşmazlık beklemesin."

Karabacak, Yeni Parti'ye üyelik sürecini İl Başkanı Talat Yalaz ile koordineli şekilde yürüttüklerini, katılım törenine ilişkin ise henüz netleşmiş bir program bulunmadığını sözlerine ekledi.

Şair Fuzuli Caddesi'nde kaldırım üzerine bırakılan çok sayıda tahta palet, yayaların kullanım alanını daralttı. Kaldırımın önemli bir bölümünü kaplayan paletler nedeniyle vatandaşlar rahat yürüyemedi.

YAYALAR GEÇİŞTE GÜÇLÜK YAŞADI

Kaldırımda ilerlemekte zorlanan bazı vatandaşlar, geçebilmek için yola inmek zorunda kaldı. Özellikle çocuklu aileler, yaşlılar ve bebek arabası kullanan vatandaşlar için geçiş daha da güçleşti. Yoğun yaya trafiğinin bulunduğu bölgede yaşanan kaldırım işgali, güvenlik açısından da risk oluşturdu.

KALDIRIMLAR YAYALAR İÇİN TASARLANIYOR

Kent merkezinde zaman zaman malzeme, araç ve çeşitli eşyalar nedeniyle kaldırımların işgal edilmesi, yayaların güvenli ulaşımını olumsuz etkiliyor. Şair Fuzuli Caddesi'nde görülen bu görüntü de kaldırımların asıl kullanım amacına uygun şekilde açık tutulmasının önemini bir kez daha gözler önüne serdi.

DÜZENLİ KULLANIM BEKLENTİSİ

Vatandaşlar, özellikle işlek cadde ve sokaklarda yükleme-boşaltma işlemlerinin yayaların geçişini engellemeyecek şekilde planlanmasını ve kaldırımların sürekli açık tutulmasını istiyor. Böylece hem yaya güvenliğinin korunacağı hem de kent estetiğinin olumsuz etkilenmeyeceği ifade ediliyor.

KRİTİK TOPLANTI BÜYÜKŞEHİR'DE YAPILDI

Daha önce Yeni Parti'ye geçen Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt ile Mahmudiye Belediye Başkanı İshak Gündoğan'ın katılmadığı toplantı, Büyükşehir Belediyesi'nde saat 11.00'de başladı.

İzinli olan Tepebaşı Belediye Başkanı Ahmet Ataç'ın yerine toplantıya Belediye Başkan Yardımcısı Suat Yalnızoğlu katıldı.

İKİ BAŞKANDAN İSTİFA KARARI

Edinilen bilgilere göre, toplantıya telefonla bağlanan Ahmet Ataç, CHP'den istifa ederek Yeni Parti'ye geçeceğini bildirdi.

Beylikova Belediye Başkanı Hakan Karabacak'ın da aynı doğrultuda karar alarak bugün itibarıyla CHP'den istifa ettiği öğrenildi.

DİĞER BAŞKANLAR BEKLEME KARARI ALDI

Toplantıda yer alan Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce ile Alpu, Çifteler, Seyitgazi ve Sivrihisar belediye başkanlarının ise süreçle ilgili değerlendirmelerini bir süre daha sürdürecekleri ve şu aşamada istifa kararı almadıkları belirtildi.