Elektrikli Skuter Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikle coğrafi çitlemeden hız limitlerine, yerli üretim oranından işletme yükümlülüklerine kadar pek çok düzenleme yürürlüğe girdi. Yeni kurallarla güvenli kullanım, çevresel farkındalık ve yüzde 30 yerli üretim zorunluluğu sağlanacak.
Türkiye elektrikli skuter kullanımında yeni döneme geçti
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, elektrikli skuterlerin güvenli, sürdürülebilir ve kontrollü kullanımını sağlamak amacıyla yönetmelikte kapsamlı değişiklikler yapıldığını açıkladı. Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren yönetmelik, coğrafi çitlemeden hız limitlerine, yerli üretim şartından işletmelerin yükümlülüklerine kadar birçok yeniliği içeriyor. Bakan Uraloğlu, paylaşımlı elektrikli skuter işletmeciliğinin düzenlendiğini, güvenliğin artırılması, çevresel etkilerin azaltılması ve kısa mesafeli seyahatlerde skuter kullanımının teşvik edildiğini belirtti. U-Net sistemine işlenen konum verilerinin belediyeler, emniyet, jandarma ve Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü ile paylaşılacağını, sürüş verilerinin anlık ve düzenli olarak sisteme aktarılmasının zorunlu olduğunu vurguladı.
Coğrafi çitleme ve yasaklı bölgeler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: "Sürüş sırasında yasaklı bölgeye yaklaşılması halinde sürücü, direksiyonuna yerleştirilen işitsel cihazla uyarılacak. Bu bölgeye girilmesi halinde ise elektrikli skuterin hızının kademeli biçimde saatte 6 kilometreye düşürülmesi için gerekli tedbirlerin alınması işletmelerin yükümlülükleri arasında oldu. Devrilme uyarısı alınması halinde işletmeci sürücüyle telefon üzerinden iletişim kurarak durum tespiti yapacak, kazaya ilişkin veri sisteme kaydedilecek." dedi.
Konum verisi, çağrı merkezi ve hız yükümlülükleri
İşletmelerin, U-Net sistemine konum verilerini düzenli olarak aktarması ve 7/24 çağrı merkezi bulundurması zorunlu olacak. Hız limitleri ve yasaklı bölgelere uymayan işletmelere, yönetmeliğin 22’nci maddesi kapsamında 6 bin 923 lira idari para cezası uygulanacak.
Yüzde 30 yerli üretim şartı
"Elektrikli skuterlerde asgari yüzde 30 yerli üretim şartı getirdik. Sahada kullanılan elektrikli skuterlerin bu orana uymaması halinde ise işletmelerin faaliyetleri durdurulacak" ifadelerini kullanan Uraloğlu, ayrıca araçların asgari yüzde 20 şarj düzeyinde olmasının ve kaza/şikayet bilgilerinin aylık olarak U-Net’e işlenmesinin zorunlu olduğunu belirtti.
