Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu yatırımlarında önümüzdeki yıllarda önemli bir büyüme planlandığını bildirdi. 2026’da demir yolu hat uzunluğunun 14 bin 437 kilometreye, hızlı tren hat uzunluğunun ise 2 bin 769 kilometreyi aşmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, yatırımların hem yolcu hem de yük taşımacılığı için stratejik öneme sahip olduğunu söyledi.
BÜTÇE KAPSAMINDA 377 MİLYAR LİRA AYRILDI
Bakan, demir yollarının güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı ulaşım hizmetleri sunmasını amaçladıklarını vurguladı. Liman ve sanayi bölgeleriyle entegre lojistik hatların kurulmasıyla maliyetlerin düşürüleceğini ifade eden Uraloğlu, “Türkiye’yi bölgesel değil, küresel lojistik ağına bağlayacak bir sürece giriyoruz” dedi.
2026 bütçesi kapsamında demir yolu inşaatı ve işletme hizmetlerine 377 milyar lira ayrıldığını aktaran Bakan, çift hatlı demir yollarının payının artırılacağını ve sinyalli hat oranının yüzde 65’e çıkarılacağını söyledi. Kent içi raylı sistem uzunluğu da 487,1 kilometreye yükseltilecek.
Yatırımların yanı sıra yüksek standartlı demir yolu hatlarıyla Ankara-İzmir, Mersin-Gaziantep ve İstanbul-Halkalı hatlarının güçlendirileceğini anlatan Uraloğlu, demir yollarının Türkiye’nin ekonomik ve stratejik gücüne katkı sağlayacağını ifade etti.
