Geride bıraktığımız 7 aylık yolcu trafiğine baktığımız zaman neredeyse 2 ay hiçbir tarifeli uçuşa açık olmayan Eskişehir Havaalanının her türlü destek ve teşviklerle ayakta duran Zafer Havaalanından yine de daha fazla yolcu taşıdığı ortaya çıktı.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ) verilerine göre 2022 Ocak-Temmuz döneminde Eskişehir Havaalanını toplamda 58 bin 985 yolcu kullanırken Zafer Havaalanından 32 bin 575 yolcu faydalandı. Böylece tarifeli uçuşlara kapalı olan ve hatta Mart-Mayıs dönemince resmen tarifeli uçuşlara yasaklı olan Eskişehir, Zafer'i 1,8'e yani 2'ye katladı. Üstelik de geçtiğimiz yılın aynı döneminde 42 bin 961 yolcu taşınan Eskişehir'de %38 artış da yaşandı.
Eskişehir Havaalanının kapalı olması Zafer Havaalanına hiç mi yaramadı? Sorusunun cevabı elbette ki yaradı. 2021 Ocak-Temmuz döneminde sadece 7 bin 284 yolcu taşıyan Zafer 2022 Ocak-Temmuz döneminde 32 bin 575 yolcu ağırladı. Yani Eskişehir havaalanının kapalı olması Zafer'e yaramış gibi görünüyor.
Ama şunun altını çizelim ki 2021 ilk 7 ayda Zafer'i 6'ya katlayan Eskişehir, 2022 ilk 7 ayda yine de her türlü olumsuz durumuna rağmen Zafer'i 2'ye katlamaya başardı.
Tüm bu verilere rağmen hala sırf garanti yolcu verildi diye yolcuların her zaman ilk tercihi olan Eskişehir Havaalanını aktif hale getirmemek bir takım teşvik ve desteklerden mahrum bırakmak iktisat dışı değil de nedir?
Bunu biri açıklayabilir mi artık?
