Eskişehir Ticaret Odası'nın (ETO) kasım olağan meclis toplantısı önceki gün yapıldı. Toplantıda konuşan Oda Başkanı Metin Güler, kongre ve fuar turizminde önemli açıklamalar yaptı ve sürekli tekrarlana geldiği üzere bu alanda Eskişehir'i marka şehir yapmak için çaba gösterdiklerini vurguladı.
Başkan Güler, Eskişehir Fuar Kongre Merkezi'nde bir yıl içinde düzenlenen fuarları yaklaşık 500 bin kişinin ziyaret etmesini beklediklerini ifade etti. Fuarlarla birlikte şehre yabancı alım heyetlerinin de geldiğini belirten Güler, Mart 2020'de düzenlenecek olan Eskişehir Endüstri fuarında da çok geniş kapsamlı alım heyeti getirebilmek için Eskişehir Sanayi Odası ile birlikte çalıştıklarını söyledi.
2020 yılında düzenlenmesi planlanan Eskişehir Raylı Sistemler Fuarı'nın da uluslararası bir organizasyon olması için çaba gösterdiklerini belirten Güler, fuar ile birlikte kongre de düzenlemek için çalışmaların sürdüğünü dile getirdi. Başkan Güler'in ortaya koyduğu bu hedeflere karşı çıkamayız. Eskişehir'de Fuar ve Kongre Merkezine herkes karşı çıkarken bile bu merkezi savunan biri olarak belirlenen hedeflere inanıyorum. Ancak bu hedeflere ulaşma noktasına 'Nasıl?' sorusunu da tartışmamız gerekir, diye düşünüyorum. Eskişehir, fuar ve kongre merkezi ile fuarcılık ve kongre turizminde marka şehir olma yolunda çok önemli bir adım atmıştır ama 'markalaşma' noktasında bu yeterli mi?
MARKA ŞEHİR OLMANIN ÖNÜNDE 2 ENGEL
Eskişehir Ticaret Odası'nın 2020-2023 stratejisinin temel noktasının Eskişehir'i Fuar ve Kongre Turizminde marka şehir haline getirmek olacağı ve tüm enerjisini bu alana kaydıracağını öğrendim. Tek bir hedefe kanalize olmuş bir ETO'nun bu alanda çok ciddi kazanımlar elde edeceğini öngörmemiz mümkün. Bu sadece ETO'nun ortaya koyacağı hedef ve vizyon ile mümkün olabilir mi? Açıkçası ben bu konuda çok iyimser değilim. Hepsinden önce şehrin tüm dinamiklerinin bu hedefe ortak olması ve desteklemesi gerekiyor. Hatta tüm şehir esnafı ve özellikle hizmet sektöründe faaliyet gösteren tüm kesimin bu hedef için elini taşın altına koyması gerekiyor. Sadece şehrin tüm dinamiklerinin bu vizyon noktasında birleşmesi de yeterli olmaz çünkü, Eskişehir'e ulaşım konusunda da havaalanı sorunun çözülmesi gerekiyor. Uluslararası entegrasyonu geçiyorum, Diyarbakır, Van, Adana, Trabzon, Samsun, Mersin, Antalya, İzmir gibi sadece karayolu ulaşımın mümkün olduğu illerden insanları Eskişehir'e nasıl getireceğiz?
Havaalanı olmayan, tarifeli uçuşları gerçekleşmeyen bir şehrin kongre ve fuar turizminde markalaşması çok da mümkün değildir. Sanırım bu sorunu ETO, özel uçuşlarla karşılayacaktır, ama nereye kadar? Şayet Eskişehir'i fuar ve kongre turizmi noktasında Türkiye'nin marka şehirlerinden biri haline getireceksek;