'Eskişehir'in en ciddi sorunlarından biri de Eskişehir'i ilgilendiren önemli yatırım haberlerinde ortak hareket edilememesi herkesin malumu olduğu bir konu...'
30 Kasım 2017 tarihinde yayınladığım 'Arzu edilen tablo bu' başlıklı yazıma bu cümlelerle giriş yapmış ve özellikle sanayicilerimizin Eskişehir'le ilgili yatırım, teşvik vb konularda ortak hareket etmesinin önemine vurgu yapmıştım.
Özellikle içinde bulunduğumuz dönemde yani milli otomobil, milli YHT, helikopter motoru ve Tank motoru üretimi için Eskişehirli sanayicilerin Yerel Üretimlerin Merkezi Eskişehir hedefi doğrultusunda ortak hareket etmesinin öneminin altını çizmiştim.
Yazımı da 'Merkezine Eskişehir'i alan sanayicilerimiz ile yerli üretimlerin merkezi Eskişehir olur. Diliyorum bunun için sanayicilerimiz ortak bir çalışma programı ve hatta bir platform kurup siyasi zeminde de baskı yaratabilecek bir oluşum içine girebilirler. Çünkü Eskişehir'in buna çok ihtiyacı var'

Cümleleri ile bitirmiştim.
30 Kasım'da öneri olarak sunduğum bu görüş ile ilgili olarak Eskişehir'de çok önemli bir adım atıldı ve Eskişehir'de faaliyet gösteren SİAD ve Oda Başkanlarının katılımıyla 'Eskişehir Yerli Otomobil Platformu (EYOP)' kuruldu.
ESO tarafından basın kuruluşlarına bildirilen habere göre platformda ilk etapta; Eskişehir Sanayi Odası (ESO), Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi (EOSB), Eskişehir Ticaret Odası (ETO), Eskişehir Ticaret Borsası (ETB), MÜSİAD, ESİAD, TÜMSİAD, ESGİAD ve Eskişehir Genç Girişimciler Kurulu yer aldı.
Yapılan açıklamadan anlaşıldığına göre platform tam da bizim altını çizdiğimiz gibi;
1.Şehrimizin işbirliği ve güç birliği lobisini oluşturmak
2. Yerli otomobilin Eskişehir'de üretimi için Odalarla, Borsayla, Derneklerle ve OSB'yle ortak çalışmalar gerçekleştirmek
3.Proje ve işbirliği üretmek
4.Konunun muhataplarının peşinde olmak
5.Gereken adımların atılması ve bir yatırım iklimin sağlanması için tüm gücüyle çalışmak
Amacını güdüyor.
Platform kimlerden oluşmuş derseniz; EOSB Başkanı Nadir Küpeli, ESO Başkanı Savaş M. Özaydemir, EOSB Müteşebbis Heyet Başkanı İsmail Kunduracı, ETB Başkanı Ömer Zeydan, ETO Yönetim Kurulu Üyesi Kerem Can Apaydın, MÜSİAD Başkanı Ayhan Arslan, ESİAD Başkanı Aydın Bandırma, TÜMSİAD Başkanı Ali Engiz, ESGİAD Başkanı Ulaş Entok, Eskişehir Genç Girişimciler Kurulu Başkanı Egemen Temizsoy, EOSB Başkan Yardımcısı Metin Saraç, EOSB Yönetim Kurulu Üyeleri Serkan El ve Hamza Tınas...

PLATFORM İÇİN YENİ ÖNERİLER
Oldukça heyecan verici olduğunun altını çizmek gerekiyor. Aklın yolu bir, dedirten bu gelişme demek ki görüş ve önerilerimizin suya yazılmadığının da bir işareti olduğunu gösterdiği için ayrıca sevindirici.
Bu platformu alıp büyütmek ve genişletmek bizim elimizde. Öncelikle içerik olarak platform doğrudan Yerli Otomobil amacıyla kurulsa da bu çıtayı yükseltmek gerekiyor. Yerli, Milli ve Eskişehirli diyebileceğimiz şekilde Yerli Üretimlerin Merkezi Eskişehir çerçevesinde bu platformun çalışma alanlarını genişletmemiz gerekiyor.

KATILIMCI AĞI GENİŞLEMELİ
Bu olumlu adımın tüm kesimleri kucaklaması adına adım atılması da en azından kentteki birlik ve ortak hareket edilme dürtüsünü Ankara'ya hissettirmesi adına önemli. Bence bu platform kurumsal olarak doğru ancak içine ESO ve ETO başkan adaylığını açıklamış isimleri de dahil etmeli. Çünkü hepimiz görüyoruz ki platform içinde yer almayan Celalettin Kesikbaş, Erdoğan Tekgöz, Ayhan Sezer gibi isimler de bu konuda ciddi girişimler yapıyor. Neden ortak çalışma sergilenmesin?
Eskişehir kazanacaksa buna mecburuz...

ESKİ ALIŞKANLIKLAR KIRILMALI
Eskişehir artık eski alışkanlıklarını kırarak, ortak hedef ve amaç doğrultusunda birleşmeli. Buna 1970'lerde olduğu gibi Eskişehirli sanayiciler önayak olabilir. Kendi içinde ortak paydada birleşerek hareket edilmesi ve hedefi büyütmesinin zamanı geldi.
Yerli Otomobil Platformu kuruldu, Sırada Yerli Üretimlerin Merkezi Eskişehir Platformu neden olmasın?