Eskişehir, köklü sanayi geçmişi ile Türkiye'nin en önemli sanayi kentlerinden biri olarak dikkat çekiyor. Eskişehir'de tüzel kişilik kazanmış olan Eskişehir Bilecik Kütahya Seramik Kümelenmesi, Havacılık Kümelenmesi ve Raylı Sistemler Kümelenmesi kentin en dinamik sanayi kuruluşlarını bünyesinde barındırıyor. BEBKA tarafından yapılan araştırmalar gösteriyor ki Eskişehir'de beyaz eşya sektörüne yönelik kümelenme potansiyeli de bulunuyor.
Eskişehir sanayisinin ülke ekonomisine katkıları yadsınamayacak boyutta. Uçak motoru, dizel lokomotif ve boraks üretiminin yüzde 100'ü Eskişehir'den sağlanıyor. Soğutucu yani kompresör üretiminin yüzde 95'i, buzdolabı ve manyezit üretiminin de yüzde 60'ı yine Eskişehir'de üretiliyor.
Eskişehir'de havacılık ve raylı sistemler sektörü ağırlıklı olarak ön plana çıkıyor. Havacılık sektörü, dış ticaret fazlası veren ve yüksek katma değer yaratan bir sektör olarak karışımıza çıkarken raylı sistemler sektörü bir kamu kuruluşu olan TÜLOMSAŞ etrafında şekilleniyor. Havacılık ve raylı sistemler sektörlerinin, özellikle savunma sanayi, taşımacılık ve ulaşım açısından önümüzdeki yıllarda önemli bir atılım yapması bekleniyor. Bu kapsamda Alpu'da raylı sistemler sektörüne yönelik bir mükemmeliyet merkezi kurulması planlanıyor.
Eskişehir'de önde gelen elektrikli makine ve teçhizat üretimi ana ve yan sanayisi ile birlikte ciddi bir katma değer ve istihdam kaynağı oluşturduğu gözleniyor. Özellikle beyaz eşya ana ve yan sanayinin sektörü önemli bir yoğunlaşma gösteriyor.
Eskişehir ve Bilecik ile beraber seramik sektörü istihdamı, ülke geneli seramik sektörü istihdamının yüzde 25'ini oluşturuyor. Firmalar arası iş birliği, ortak alım, ortak üretim ve lojistik alanlarında belli başlı stratejilerin ortaya konulması ve uygulanması, aynı zamanda kümelenmiş olan sektörün hedeflediği kazanımların somutlaştırılmasında büyük fayda sağlayacağı da her fırsatta dile getiriliyor.
Eskişehirli sanayiciler, bunca yıldır tek başlarına, yeteri kadar destek ve teşvik almadan çalışmalarını sürdürüyor.
Özellikle uçak motoru ve dizel lokomotif üretiminin yüzde 100'ünü, kompresör üretiminin yüzde 95'ini tek başına karşılayan Eskişehirli sanayicilerin, işçilerin ve bu kentin devletten stratejik yatırımlar alanında teşvik ve desteğe, motivasyona büyük ihtiyacı var.
Ama Eskişehirli sanayici ve Eskişehir sanayisi yalnız. Tüm bunları ne hikmetse 1950'den bu yana tek başına gerçekleştirmeye çalışıyor.
Eskişehir neden devlet tarafından hep unutuluyor?