Eskişehir Türkiye’de nüfus olarak en düşük artışın yaşandığı iller arasında…
Yıllık nüfus artış hızı yüzde 0,68…
Gençler, genç yaşta evlenmeyi tercih etmiyor. Edenler ise 2-3 yıl çocuk yapmayı düşünmüyor veya birden fazla çocuk sahibi olmak istemiyor...
Haklılar…
Bu devirde bir eve iki asgari ücret bile girse geçinmek çok ama çok zor…
Evleri kiraysa hemen hemen bir asgari ücret ev kirasına gidiyor…
Elde kalan 25-30 bin TL ile ev geçindirmek nerede ise mümkün değil…
Bugünkü yaşam koşullarının devam etmesi halinde 10 yıl sonra Eskişehir nüfusu daha da yaşlanacak…
Bir taraftan üzülüyorum diğer taraftan da seviniyorum…
Neden seviniyorum…
Nüfus artıkça şehre giren tekerlekli araç sayısı da artacak…
Bugün bazı ana caddeler ile sokaklarda yaşanan trafik sıkışıklığı daha da çekilmez hal alacak...
Kent merkezindeki ana caddeleri genişletmek mümkün değil…
Birde kent merkezine tramvayın girmesiyle bazı caddelerin araç girişine kapatılması veya daraltılması trafik sıkışıklığını artırıyor…
Kent merkezinde alternatif caddelerde açılamayınca bu sıkışıklığı yaşamaya devam edeceğiz…
Bu duruma kısmen çare olması için bazı alternatifler aranmalı...
Şehrin altında geçitler, metrolar yapılamayacağına göre bence en basit çözüm şehir merkezi dışında ve varoşlarda yaşayanların haftanın belirli günlerinde özel araçlarıyla şehir merkezlerine girmeleri yasaklanmalı...
Tabi böyle bir önlem ne kadar faydalı olur, yasal sakıncaları var mıdır, kent yöneticileri tarafından irdelenmeli...
KENT MERKEZİ NÜFUSU 850
BİN ARAÇ SAYISI 391 BİN
Son 5 yılda Eskişehir’de nüfus 35 bin civarında artmış…
Araç sayısı ise geçen yıla göre bin 904 artmış…
Bunların 216 bin 119 âdeti otomobil, 68 bin 715’i motosiklet, 56 bin 963 adedi kamyonet, 29 bin 77 adedi traktör, 11 bin 890 adedi kamyon, 4 bin 566 adedi minibüs, 2 bin 664 adedi otobüs, bin 336 adedi ise özel amaçlı taşıtlardan oluşuyor…
Eskişehir’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 391 bini geçti...
Nerede ise iki kişiden birinin aracı var…
Araç sayısı giderek artıyor ama cadde ve sokakların genişliği aynı…
Yukarıda da yazdım…
Kent merkezinde alternatif olacak caddeler açılamadığından trafikte özellikle sabah mesai başlamadan ve akşamları mesai çıkışı kilitleniyor…
PAHALIKTAN YAKINIYORUZ
İŞE ARABAYLA GİDİYORUZ
Muhalefet partililerin temsilcileri, Avrupa’da akaryakıt fiyatının en pahalı olduğu ülkenin Türkiye olduğunu söylüyor…
Akaryakıt fiyatlarının üzerine hem KDV hem de ÖTV konulduğunda fiyatlar daha da çok yükseliyor...
Bir litre benzin 52, mazot 54 TL olmasına rağmen cadde ve sokaklara baktığımda araçlar nerede ise adeta cirit atıyor…
Sabahın erken saatinde trafiğe çıkmış araçların içine baktığımda çoğunluk tek kişi…
Akşam mesai çıkışı da farklı değil...
Hem akaryakıt ürünlerinin pahalılığından yakınıyoruz hem de mesaiye giderken özel araçlarımızla yola çıkıyoruz…
Şehir merkezindeki araç yoğunluğunu çoğunlukla araçlarıyla tek başına işe gidip gelenler oluşturuyor…
Bir taraftan kent merkezinde nüfus azda olsa artarken nüfus artışından daha fazla trafiğe araç girişi oluyor…
ARAÇ SAYISI 391 BİNE ULAŞTI
Akaryakıt cep yakıyor, araba fiyatları adeta füze gibi uçmasına rağmen benzin istasyonlarının önü dolu. Şehirlerde araba sayıları artıyor. Birde ekonominin kötü olduğundan yakınıyoruz…
Bu işte bir terslik var…
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Eskişehir’de trafiğe kayıtlı araç sayısının 391 bin 330'a ulaştığını açıkladı..
Demek ki karı-koca kamuda çalışıyorsa elinde de biraz birikimi varsa rahatlıkla bütçesine göre bir araba alabiliyor…
AK Parti il yönetimindeki bir kardeşim ile önceki gün sohbet ederken, “ağabey ekonomi kötü diyorsunuz ama şöyle etrafına bir bak hiç eski araba görüyor musun? Hemen hemen her kapının önünde bir araba var. Hem de ithal. Demek ki sizin daha doğrusu birilerinin bağırdığı gibi ekonomi çok kötü değil” dedi…
Yanıt veremedim…
Haklı…
Her iki kişiden birisinin cebinde arabasına koyacak akaryakıt parası varsa “ekonomi kötü” demesin…
En ucuz sıfır bir otomobilin fiyatı 1 milyon 200-300 bin TL…
Neyse Allah herkesin gönlüne göre versin…
Yani şurası bir gerçek, Eskişehir’de araç artışı nüfus artışından daha fazla…
Şehir içi trafiğinde yaşanan sorun da buradan kaynaklanıyor…
* * *
HAKAN HOCA YİNE İDİALI KONUŞTU
Şampiyonluk yolunda kayıpsız ilerleyen Eskişehirspor’un tekerine Balıkesirspor çomak soktu!
Daha doğrusu Siyah-Kırmızılı futbolcular, Kırmızı-Beyazlı futbolcuların eline çomağı vererek “bizim tekerimize sokun ilerlememizi durdurun” dediler…
Tabi ki mecazen söylediler…
Ancak kendi saha ve seyircinin önünde 3-0 gibi net bir skorla yenilip rakibini şampiyonluk yarışına sokarsan bunun yorumu da yukarıda yazdığım gibidir…
Hiç hesapta olmayan Balıkesirspor mağlubiyeti lider Kütahyaspor ile 8, ikinci Karşıyaka ile puan farkını 5 puana çıktı…
Siyah-Kırmızılı futbolcular grubu lider bitirerek şampiyon olabilmek için önce Kütahyaspor ile aradaki 8 puanlık farkı kapatmak zorundadır...
Üç puanlık sistemde çok zor değil…
Ancak çarşamba günkü futbolla mümkün değil…
Kırmızı Şimşekler ilk yarının son maçında Alanya 121 FKY’yı deplasmanda yenecek…
Ve sezonun ikinci yarısında puan veya puanlar kaybetmeyecek…
Kalan 16 maçta artık puan kaybına tahammül yok…
Öncelikle şampiyonluk yarışında rakip olan Kütahyaspor’u, Karşıyakayı, Balıkesirspor’u yenmek şart…
Diğer kolay gibi görünen maçlarda da takımı küçümseyerek “nasıl olsa yeneriz” havasına girilecek olursa puan ya da puanlar kaybedilebilir...
Bu gibi durumlar yaşansa bile moral bozmadan “bu bir yol kazası” diyerek, yaşanan travma da atlatılarak yola devam edilmeli…
“MAĞLUBİYET CAMİAYA YAKIŞMADI”
Eskişehirspor Teknik Direktörü Hakan Şapcı, alınan mağlubiyetin ardından camiadan ve taraftarlardan özür dileyerek, hedeflerinden vazgeçmediklerini ve şampiyonluk mücadelesini sonuna kadar sürdüreceklerini söyledi…
Şapcı, ortaya konan futbolun ve alınan sonucun kendilerine yakışmadığını da ifade etti…
TELAFİSİNİ ALANYA’DA YAPMAK İSTİYORUZ
Ligin devam ettiğine dikkat çeken Şapcı, yarın oynanacak karşılaşmaya da değinerek, “Lig devam ediyor. Yarın Alanya’da bu tabloyu telafi etmek, iyi bir mücadele ortaya koyarak galibiyet almak ve yolumuza kararlılıkla devam etmek istiyoruz” dedi...
MÜCADELEDEN ASLA VAZGEÇMEYECEĞİZ
En çok desteğe ihtiyaç duydukları dönemde taraftarları üzdüklerinin farkında olduklarını söyleyen Şapcı, Eskişehirspor’un hedeflerinin bitmediğini vurguladı. Şapcı, “Herkes şunu bilsin ki Eskişehirspor’un hedefi asla bitmez. Mücadeleden vazgeçmeyeceğiz. Sonuna kadar yarışın içinde olacak, zirve mücadelesini sürdürecek ve bir üst lige çıkmak için elimizden geleni yapacağız” diye konuştu.
ŞAMPİYONLUK MESAJI
Açıklamasını iddialı bir mesajla tamamlayan Şapcı, “Eğer en kötü gün bugünse, bugün daha gür bir sesle söylüyoruz: Biz bu ligde şampiyon olacağız” dedi…
İnanmak başarının yarısı…
Hakan Hoca gibi futbolcularda “şampiyon olacağız” diyor mu?
Futbolcularda en az Hakan Hoca gibi inanmalı…
Ligin ikinci yarısında telafisi olmayan maçlar oynanacak…
Eskişehirsporlu futbolcular Karşıyaka maçının ilk devresinde oynadıkları futbolu oynamaya devam ederlerse başarı gelecektir...
Buna yürekten inanıyorum...
BAŞKAN ENTOK İLE AYDER
GRUBU KULÜPTE GÖRÜŞTÜ
Çarşamba günü oynanan Eskişehirspor-Balıkesirspor maçının bitiminden sonra Siyah-Kırmızılı Kulübün bir yöneticisi yıllardır yağmur-kar, soğuk-sıcak demeden takımı destekleyen, bugünde desteklemeye devam eden Efsane Ayder Grubuna yedek kulübesinden küfür etmişti…
Efsane Ayder Grubundan tanınmadığım bir kişi cep telefonumun WhatsApp’ına mesaj göndererek yöneticiyi kınamıştı…
Bu konuyu dün köşeme almıştım…
Dün öğle saatlerinde cep telefonuma bir mesaj daha geldi…
Kulübe davet edilen Efsane Ayder Grubunun yöneticileri, Eskişehirspor Kulübü Başkanı Ulaş Entok ve yönetici Safa Üstünbaş ile nezaket çerçevesinde samimi bir ortamda Balıkesir maçından sonra gelişen istenmeyen durum hakkında görüşmüşler...
Başkan Entok, maç sonu küfür eden yöneticiyi, Efsane Ayder Grubunun yöneticilerini telefonla görüştürerek konuyu tatlıya bağlamışlar…
Öncelikle Siyah-Kırmızılı Kulübün Başkanı Ulaş Entok’u, yönetici ve taraftar gurubu arasında yaşanan gerginliği tatlıya bağladığı için kutluyorum…
Lider olmak bunu gerektirirdi…
Efsane Ayder Grubundan dün gelen mesaj şöyle:
“Ortak sevdamız ve ortak derdimiz Es Es olunca karşılıklı helalleştik. Bilgimiz haricindeki birçok konu hakkında da bilgi sahibi olduk. Eskişehirspor için onurlu mücadele veren başkan ve yönetiminin aleyhindeki hiç bir oluşumun içinde olmadık. Bundan sonraki süreçte de takıma ve yönetime desteğimiz devam edecektir.
Taraftarın sesine anında dönüş yapıp çözüm üreten Ulaş Başkana teşekkür ediyor başarılar diliyoruz...”
* * *
Herhalde alınan mağlubiyet sonunda bir gurup taraftar ile bazı yöneticilerin arasında yaşanan gerginlik yanlış anlaşılmış…
Önemli olan yaşanan gerginliğin tatlıya bağlanması idi…
Eskişehirspor bu şehrin en önemli markalarının başında yer alıyor…
O nedenle bundan sonraki haftalarda hem taraftarlar hem de yöneticiler bir birlerini kıracak söz söylemekten mümkün olduğu kadar kaçınmalıdır...
* * *
