Üniversite Evlerinin karşısındaki Kalabak Caminin önünden başlayan Seyitgazi karayolu Asri Mezarlığıa giderken sol taraftaki mezar yapımcılarının bulunduğu bölgeye kadar büyük tehlike oluşturuyor…
Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığının Seyitgazi karayolu, Kalabak Cami’nin önünden geçen Zümrüt Caddesinden itibaren hem daralıyor hem de virajlı yolun çift yönlü olması nedeniyle kazalara davetiye çıkarıyor…
Ayrıca Kalabak Su Deposunu geçer geçmez Ihlamurkent ve Vadişehir geçişi kavşağı da yolun daralması nedeniyle kazalara davetiye çıkarıyor…
* * *
Peki, bu yol kime ait?
Bu yol her ne kadar şehir içerisinde olduğu için Büyükşehir Belediyesine ait olarak düşünülse de aslında öyle değil…
Şehir içerisinde kalmış gibi gözüken bu yolun sahibi ve sorumlusu eski adıyla Bayındırlık Bakanlığı yeni adıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Karayolları Genel Müdürlüğüdür…
25.6.2010 tarihinde değişiklik yapılan Karayolları Genel Müdürlüğünün 6001 kanun numarasıyla yayınlan görev ve yetkileri kanunun 1. Maddesinin birinci bendinde şöyle yazıyor:
MADDE 1- (1. Bent) Karayolları Genel Müdürlüğü, Türkiye'de şehir içi yollar hariç tüm karayollarından sorumlu olan kurumdur…
Karayolları Genel Müdürlüğü Kanunun 19. Maddesinin (1) bendi ise şöyle:
Genel Müdürlük; otoyol, Devlet ve il yolları ağına giren karayolu güzergâhlarına ve bunların değişikliklerine ilişkin planlarını hazırlayarak, belediye ve mücavir alan sınırları içinde kalan yerlerde imar planlarına işlenmesini belediye veya ilgili kurum ve kuruluşlardan talep eder.
2. Maddesinin B, C, H bendi şöyle:
B) Bütün yol ağlarının inşası, onarımı, bakımı ve diğer hususlar hakkında teknik esaslarla vasıf ve şartları tespit etmek,
C) Yolların kullanılmasına, teknik emniyet ve korunmasına ait esas ve kaideleri tespit
etmek, yürütmek ve uygun göreceği yol işaretlerini tesis etmek,
H) Genel Müdürlüğün görevleri içinde bulunan işlerin, yapılması; trafik akımının emniyetle ve kolaylıkla sağlanması.
Bu yol da Karayolları Genel Müdürlüğüne ait ise biran evvel gereğini yapmalı…
* * *
Kalabak Cami ve Büyükşehir Belediyesi Kalabak Su Deposunun önünden geçen cadde imar planlarında Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğunda…
Bu caddenin genişletilmesi ve duble yol yapılması için Kalabak Cami Derneği Başkanı Himmet Yanık, CHP Eskişehir Milletvekili Utku Çakırözer ikisi birlikte Karayolları Genel Müdürü ile 4 veya 5 yıl önce makamında görüştü…
O görüşmede Üniversite Evleri’nden camiye namaz kılmaya gelenlerin karşıya geçişlerinde trafik lambasının bulunmaması nedeniyle ölümlü veya yaralanmalı kazalara maruz kalıyorlardı...
CHP Milletvekili Utku Çakırözer ile Kalabak Cami Derneği Başkanı Himmet Yanık, Karayolları Genel Müdürü ile yaptığı görüşmede caminin önünden geçen karayolunun da genişletilmesini gündeme getirdiler...
O görüşmede trafik lambası konulmasını talep etmişlerdi...
O lamba konuldu…
Yine yapılan görüşmede Karayolları Genel Müdürü’nden Zümrüt Caddesi ile Seyitgazi yolunun yerinde görüp incelenmesi de talep edildi…
Karayolları Genel Müdürlüğü yaptırdığı inceleme sonucu, karayolunun genişletilmesi ve duble yol haline dönüştürülmesi için engel olan ESKİ Genel Müdürlüğünün Kalabak Deposunun bulunduğu mülkiyeti Büyükşehir Belediyesine ait olan araziden bir miktar Karayolları Genel Müdürlüğüne terk etmesi gerektiği gündeme gelmiş…
* * *
İddia doğru ise Büyükşehir Belediyesi ESKİ Genel Müdürlüğü, Karayolları Genel Müdürlüğünün bu talebini kabul etmemiş…
Bu nedenle zaman zaman trafik kazalarının yaşandığı caddenin genişletilmesi de mümkün olmuyor…
Bu konuda Vali Dr. Erdinç Yılmaz, Karayolları Genel Müdürü ve Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce arasında arabulucu olursa bu sorunun çözülme olasılığı mümkün...
Bu yol aynı zamanda Eskişehir’in Ege ve Akdeniz’e açılan kapısı durumundadır…
Eskişehir’den bu karayolunu kullanarak transit geçenler, şehir merkezini görmediklerinden “Avrupa şehri denilen Eskişehir bu mu?” diye kendi kendilerine soruyorlar…
* * *
Bu karayolunu aynı zamanda Kalabak Deposu’ndan dolum yaparak çıkan sakalar da kullandığı için tek şeritli ve dar olması nedeniyle maalesef zaman zaman ölümlü trafik kazaları meydana geliyor...
Bu yolda yakın zamanda yaşanan trafik kazalarında toplam 10 kişi hayatını kaybetti…
Daha fazla canların yanmaması için bu karayolunun en kısa sürede mutlaka bölünmüş yol olması gerekiyor…
Eskişehir’in en işlek caddelerinden biri olan Zümrüt Caddesi ve çok sık kullanılan Seyitgazi yolu üzerindeki dar ve bozuk çift yönlü olan yolun, hem araçlar hem de çevrede yaşayan vatandaşlar için tehlike saçıyor…
Sürücülerinin yoldaki ‘U dönüşü yasaktır’ tabelasına uymaması da ayrıca tehlike oluşturuyor…
ANNE VE KIZININ ÖLÜMÜNDEN KİM SORUMLU?
Gültepe Zümrüt Bulvarı üzerinde meydana gelen kazada Eskişehir Teknik Üniversitesi, Çevre Mühendisliği Bölümü Mühendislik Fakültesi Çevre Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Filiz Bayrakçı Karel ve 16 yaşındaki kızı Yağmur Karel hayatlarını kaybetti…
Oysa bu Bulvar çift yönlü olsaydı herkesi büyük üzüntüye sokan o kaza olmayabilirdi…
Daha fazla canların yanmaması için AK Parti İl Başkanı Gürhan Albayrak ve özellikle 2024 de yapılan genel seçimlerde o zaman İYİ Parti Milletvekili adayı olan Nebi Hatipoğlu, seçildiği taktirde yolun genişletilmesi için elinden geleni yapacağının sözünü vermişti…
Bugün AK Parti Milletvekili…
Hem de AK Partinin üst yönetiminde…
Sayın Hatipoğlu’na yakın geçmişteki sözünü hatırlatıyor ve yolun genişletilmesi için elinden gelen gayreti göstermesini bekliyoruz...
* * *
