Eskişehir Büyükşehir Belediye Meclisinde şehir içi ulaşım zammı görüşüldü… Geçtiğimiz Çarşamba günü yapılan toplantıda otobüs ve tramvay bilet ücretlerine zam kararı alındı. Alındı derken AK Partili Büyükşehir Belediye Meclis üyeleri bilet başına yapılan 10 TL’lik zammı yüksek görerek ‘hayır’ oyu kullandılar…
2025 yılında hafızam beni yanıltmıyorsa akaryakıt fiyatlarına 50’yi geçkin zam geldi…
Akaryakıt zamları adeta otomatiğe bağlandı…
Döviz kuru hareketleri ve vergi düzenlemeleri, akaryakıt fiyatlarında küresel gevşemenin etkisini büyük ölçüde sınırladı. Bu nedenle 2025 yılı boyunca benzin ve motorin fiyatları tüketicinin gündeminden hiç düşmedi…
YILIN İKİNCŞ YARISINDA ZİRVE GÖRÜLDÜ
2025 yılının ocak ayına 46 TL bandında başlayan benzin ve motorin fiyatları, özellikle yılın ikinci yarısında hızlı yükseliş gösterdi. Fiyatlar yaz ve sonbahar aylarında 55 TL seviyelerine kadar çıkarak tarihi zirveleri test etti…
Aralık ayı itibarıyla benzin ve motorin fiyatları 52–54 TL aralığında dengelense de, 2025 yılı akaryakıt sektörü açısından maliyet baskılarının ve sert fiyat hareketlerinin en yoğun yaşandığı yıllardan biri oldu…
17 Şubat 2026 tarihi itibarıyla Türkiye'de benzin litre fiyatı 57,05625 TL, motorin ise 57,78875 TL olarak belirlendi…
Bir yılda akaryakıta 50 den fazla zam geldiğini görmezden gelen AK Partililer, otobüs-tramvay zammına karşı çıktılar…
Gelelim Yüksek Hızlı Tren bilet fiyatlarına…
13 Ocak 2025 de yürürlüğe giren zamlı tarifeye göre; Ankara - İstanbul Yüksek Hızlı Tren bileti ücreti yüzde 44,4 oranında artırılarak 540 liradan 780 liraya çıkarıldı… Ankara-Konya güzergahında bilet ücreti ise yüzde 44 oranında zamlanarak 250 liradan 360 liraya yükseltildi…
Gelelim 2026’ya…
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Taşımacılık AŞ tarafından Yüksek Hızlı Tren, ana hat ve bölgesel tren bilet tarifelerine yüzde 19,23 oranında zam yapıldı. Ankara-İstanbul hattında bilet fiyatı 780 TL'den 930 TL'ye yükseldi…
Zam oranı yüzde 19,23 olurken, bu tarifeye göre Ankara-İstanbul hattında bilet fiyatı 780 TL’den 930 TL’ye çıktı…
Eskişehir–Sakarya YHT bilet ücreti 565 TL’ye yükseldi. Eskişehir ile Ankara arasında seyahat etmek isteyen yolcular için bilet fiyatı 480 TL olarak güncellendi. Eskişehir–İstanbul hattında ise yolcular artık 600 TL ödeyecek…
Eskişehir’den Konya’ya YHT ile yolculuk yapacak vatandaşlar için bilet bedeli 665 TL oldu. Eskişehir–Sivas hattında ise bilet fiyatı bin 500 TL’ye çıktı…
ELEKTRİK VE DOĞALGAZ ZAMLANDI
En son 1 Ağustos`ta 2025 de zamlanan doğalgaz ve elektrik fiyatları 1 Eylül 2025’de ikinci kez de de zamlandı. Doğalgaz fiyatlarına konutlarda yüzde 9, sanayide yüzde 14 zam geldi. Elektrik fiyatlarına ise yüzde 15 zam yapıldı. Böylelikle 1 ay içinde konutlarda kullanılan doğalgaz toplamda yüzde 18, elektrik ise yaklaşık yüzde 25 zamlandı…
Elektrik Mühendisleri Odası (EMO) verilerine göre; 2025’in eylül ayında yapılan zamla birlikte dokuz ayda elektrik fiyatlarındaki artış; konutlar için yüzde 37 olurken, diğer tarife gruplarında yüzde 40‘ı da aştı…
Bir yılda akaryakıta 50’nin üzerinde, elektrik ve doğalgaza yüzde 40, YHT bilet fiyatlarına yüzde 40’ı aşkın zam yapılmasına sessiz kalan belediye şehir içi ulaşıma yüzde 33 civarında zam yapınca “zam yüksek” diyenler var…
“ZAM HAKKANİYETE UYGUN DEĞİL”
AK Parti Büyükşehir Belediyesi Meclis Grup Başkan Vekili Ahmet Dönmez, zam oranının vatandaş üzerinde ağır yük oluşturacağını belirterek, "Bu işin maliyetinin olduğu konusunda bir tereddüt ve endişe yok. En son eylül ayında yapmışız, şimdi bir daha bir daha. Biz daha önce bu konular gündeme geldiğinde şunu söylemiştik: Ya bunu çok olağanüstü şartlar geliştiğinde değerlendirmek kaydıyla yılda bir defa ele alalım. Ama zannediyorum Eskişehir halkı da bıktı. Ya bu ne? Her ay toplanıyorsunuz, üç güne bir zam mı yapıyorsunuz gibi haklı söylemlerle karşı karşıya kalıyoruz. Şimdi 30 liralık bilet 40 liraya çıkıyor. Bunu aritmetik ortalamaya vurduğumuzda %33 gibi bir artış. Dolayısıyla ben bunun çok hakkaniyete uygun değil. Öğrenci abonman ücreti de 250 liraydı. Bugün geldiğimiz noktada işte 450, yakında da 500 olacak. Ya bunu oranladığımızda neredeyse 2 yıllık periyotta %100 bu öğrenci kardeşlerimiz, şimdi de tam okulların orta döneminde, doğru mu? Şimdi bu kadar abartılı ücret zamlarının ben hakkaniyetle örtüşmediğini düşünüyorum” dedi…
CHP Büyükşehir Meclis Üyesi Vural Yörük ise bilet ücret artışın zorunlu olduğunu savunarak toplu taşıma sisteminin ciddi maliyetlerle sürdürüldüğünü ifade etti…
Yörük, şöyle konuştu:
“Akaryakıt fiyatlarını belediye belirlemiyor. Elektrik tarifelerini belediye belirlemiyor. Yedek parça maliyetleri dövize bağlı artıyor, personel giderleri artıyor ama vatandaş hizmet alırken karşısında belediyeyi görüyor. Biz de sorumluluktan kaçmıyoruz. Toplu taşımayı ticari bir faaliyet olarak da görmüyoruz, görmedik, görmeyeceğiz. Bugün bir binişin gerçek maliyeti ile vatandaşın ödediği ücret arasında ciddi bir fark vardır. Bu farkı Eskişehir Büyükşehir Belediyesi olarak biz karşılıyoruz.
Üstelik sadece şehir merkezine değil; Mihalıççık'a, Mahmudiye’ye, Çifteler'e, Han’a, Seyitgazi'ye, Alpu'ya, Sarıcakaya'ya gidiyoruz. Kırsal mahallelerde, ilçelere ulaşım sağlıyoruz. Bu hatların önemli bir bölümü ekonomik olarak zarar ediyor ama kapatmıyoruz. Çünkü ulaşım bir lüks değildir, bir haktır.”
İKTİDAR YAPSA HAKLI BELEDİYE YAPSA HAKSIZ MI?
İktidarın yaptığı zamlara sesiz kalanlar, belediye “hizmetlere zam” dediği zaman “yüksek” diyorlar…
Büyükşehir Belediyesi her ay toplu taşıma sistemine yaklaşık 150 milyon TL destek veriyor…
Nasıl mı?
Belediye tramvay ve otobüslerde taşınan yolcunun %24'ü ücretsiz, %37'si indirimli, %39'u tam ücretli olarak taşıyor…
Hadi indirimi geçelim…
Yüzde 24 yolcu bedava taşınıyor…
Bunun parası kimden çıkıyor?
Tabi ki belediyenin kasasından…
Keşke akaryakıt, elektrik, yedek parça fiyatları yerinde saysa da belediye ulaşıma zam yapmasa…
Keşke iktidar belediyelere KDV, ÖTV’siz akaryakıt, elektrik verse de belediye de yüzde 33 değil yüzde 5 veya 10 zam yapsa…
Büyükşehir Belediyesi ESTRAM’a ve otobüs işletmesine her ay 150 milyon TL bütçeden destek vermemiş olsa bugün bilet ücretleri daha yüksek olurdu…
40 TL elbette yüksek…
Bir kişi günde iki kez otobüs veya tramvaya binse 80 TL sadece ulaşım ücreti ödeyecek…
80-90 km uzaklıktaki ilçelere 30 TL bilet ücreti ödeniyor…
Özel şirket hizmet vermiş olsa bu rakam 100 TL’den aşağı olmaz…
Bunu da göz ardı etmeyelim…
Belediyelerde hazine gibi para basmıyor…
Halktan topladığı bilet ücretleriyle otobüsler, tramvaylar alıyor…
Bu da göz ardı edilmemeli…
* * *


FARK 3 PUANDAN FAZLA
Muhalefetin erken seçim çağrıları sürerken anket şirketlerinden de peş peşe araştırmalar geliyor. Son seçim anketi ise PİAR Araştırmadan geldi. PİAR Araştırma 02-05 Şubat tarihleri arasında 26 ilde 2 bin 260 kişiyle CATI (bilgisayar destekli telefon görüşmesi) yöntemiyle yapılan şubat ayı genel seçim anket sonuçlarını yayımladı…
Son yerel seçimlerde AKP'nin ilk defa ikinci parti olmasının ardından yapılan birçok ankette sonuç değişmedi…
FARK 3 PUANDAN FAZLA
PİAR Araştırma’nın Şubat 2026 "Türkiye Siyasi Gündem” araştırmasına göre, "bu pazar genel seçim olsa" CHP yüzde 35,1 ile birinci parti olurken, AK Parti yüzde 31,7 ile ikinci sırada yer aldı…
Hata payının +/- yüzde 2,06 olduğu ankette katılımcılara, "Bu pazar genel seçim olsa hangi siyasi partiye oy verirsiniz?" sorusu soruldu.
Kararsızlar dağıtıldıktan sonra partilerin oy oranları şöyle oldu:
CHP OYLARINI 10 PUAN ARTIRDI
CHP: Yüzde 35,1
CHP bir önceki genel seçimde yüzde 25,33 oy aldı. Bu sonuçlara göre CHP oylarında 10 puanlık yükseliş var.
AK PARTİ'DE DÜŞÜŞ...
AK Parti: Yüzde 31,7
AK Parti bir önceki genel seçimde yüzde 35,61 oy almıştı.
MHP'DE SINIRLI DÜŞÜŞ
MHP : Yüzde 9
MHP bir önceki genel seçimde yüzde 10,7 oy almıştı.
DEM PARTİ BARAJI GEÇİYOR
DEM Parti : Yüzde 8,8
Bu sonuçlara göre DEM Parti, seçim barajı olan yüzde 7'yi geçiyor.
İYİ Parti : Yüzde 5,6
Zafer Partisi : Yüzde 4,2
Y.Refah Partisi: Yüzde 2,7
Diğer : Yüzde 2,9.
* * *
PİAR Araştırmanın anketinde CHP % 46,7’lik oy potansiyeline ulaşmış olsa da tek başına iktidar için yeterli değil…
Yapılan ankette, muhafazakâr seçmen ile CHP arasında hâlâ güven sorunu bulunduğu ifade ediliyor. İYİ Parti’nin oy kaybına rağmen potansiyelinin sürdüğü DEM Parti seçmeninin ankette tercih belirtme konusunda çekinceli davrandığı, Bağımsız Türkiye Partisi, DEVA Partisi ve Türkiye İşçi Partisi gibi genç liderli partilerin gelecekte daha etkili olabileceği İttifakların yeni sistemde zorunluluk haline geldiği konuşuluyor…
Türkiye siyasetinde merkez söylemin önemine dikkat çekilirken, seçmenin büyük bölümü ideolojik uçlarda değil, merkeze yakın bir pozisyonda…
* * *
HOŞ GELDİN YA ŞEHRİ RAMAZAN
On bir ayın sultanı Ramazan’a kavuşmanın huzurunu ve mutluluğunu yaşıyoruz. Bu mübarek ay, sabrın, şükrün ve paylaşmanın en güzel örneğidir. Duaların kabul olduğu, gönüllerin arındığı bu özel zaman diliminde, sevgi ve dayanışmanın ışığında buluşalım…
Ramazan ayı, sadece oruç̧ tutmak değil; ruhumuzu arındırmak, kardeşlik bağlarını güçlendirmek ve ihtiyaç̧ sahiplerine el uzatmak için bir fırsattır. Bu ayın bereketiyle huzur bulmanızı, dualarınızın kabul olmasını temenni ederim…
* * *
İmkanlarımız dahilinde eş ve dostlarımızı iftar soframızda ağırlayalım, davet edilen iftar sofralarına da iştirak edelim…
Küs olduklarımızla barışalım, tanıdık, tanımadık herkesle selamlaşalım…
Allah’tan bizleri gelecek Ramazanlara ve Ramazan-Kurban Bayramlarına da kavuşturmasını diliyorum…
Bin aydan daha hayırlı olan Kadir Gecesi’ni en güzel şekilde ihya edelim. Yüce Allah bizleri Ramazan’ın feyiz ve bereketinden en güzel şekilde istifade eden kullardan eylesin. Ülkemizin ve tüm Müslüman âleminin mübarek Ramazan-ı şerifini en halisane duygularımla kutluyorum…