Deniz Yavuz Yılmaz kazıkların nasıl atıldığını örneklemeler ile anlatıyor.
Ama ne kazık.
Öyle böyle değil. CHP’ nin araştırmacı, soruşturmacı en çalışkan ZONGULDAK milletvekili Deniz Yavuz Yılmaz’dır. Gündeme getirdiği ihale yolsuzluklarına bu güne kadar AKP yönetiminden hiç biri, hayır öyle değildir diye bir ses gelmedi..
Çanakkale köprüsü ihalesi konusu… Uzun zamandan beri araştırdığı bir ihale dosyası vardı önünde.
Çanakkale köprüsü için yaptığı çalışmayı kamuoyu ile paylaştı.
En çok övülen ve yaparsa AK Parti yapar diye övündükleri bu köprülerde ilginç saptamalar yapıyor.
Akıllara da kazıklandık mı, kazıklanmadık mı sorusunu getiriyor ister istemez?
ÇİN ÖRNEĞİ..
Her şey ÇİN’ den gelen bir haberle başlıyor.. Çin, dünyanın en yüksek Huajiang Kanyon köprüsünü yapmış...
Bu köprü kaça mal olmuş?
Dünyanın en büyük köprüsü olduğu belirtilen, 'Huajiang Kanyon Köprüsü’ Çin'in Guizhou eyaletinde hizmete açıldı.
Dünyanın yerden yüksekliği en büyük olan köprüsü. 625 metre yüksekliğinde toplam uzunluk. Şu toplam geçiş 1420 metre uzunluğunda...
Çinliler, bu köprü olmadan önce yaklaşık 2 saat zaman kaybediyorlarmış..
Bu köprünün yapılmasından sonra araçla gidişlerde iki dakikaya düşürmüşlerKim yaptı bunu? Kim finanse etti? Para kimden çıktı?
Çin'in devlet şirketleri ciddi bir araştırmayla birlikte ciddi bir inceleme altında bu köprüyü inşa etmişler. Bu teknoloji ÇİN’ de var.
Toplam maliyet 294 milyon dolar. En yüksek köprü Çin 294 milyon dolara mal etmiş. . Birde köprüden geçişler ücretsiz. Kimseye de borçlu değiller.
1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ.
Çanakkale 1915 köprüsü. Bu da bize ait. Dünyanın en uzun asma köprüsü. Şimdi 1915 adı Çanakkale savaşını anımsatıyor.
2023 metre. 2023'te açılacak. Hedef 2023
AK Parti propagandası. Daha kısa bir yerden bu köprü geçirilebilirdi. En az 400 milyon dolarlarda tasarruf edile bilinirdi deniliyor..
Ama öyle olmamış..
DEVLETİN RAKAMLARI.
Çanakkale Boğazı' a 2023 metre en uzun olması gerekiyor.
Dünya rekoru kırılacak. Fazla para harcanmış. 2023 metre olarak inşa edilmiş.
Yavuz Sultan Selim köprüsü, dünyanın en uzun asma köprüsü.. Maliyeti 2 milyar 545 milyon EURO
Kuzey Marmara Otoyollarının maliyetinden azade anlatıyorum. 820 milyon dolarlarda Yavuz Sultan Selim Köprüsün' ün Türkiye'ye maliyeti.
Osmangazi köprüsünün maliyeti de 1 milyar 500 milyon EURO
GEÇİŞ GARANTİLERİ VAR..
Geçiş garantileri hariç. Bir de garanti ödemeleri var. Sadece Osmangazi köprüsü için geçiş garantisinin rakamını bundan sonra, yıllarca ödemeler en az 15 milyar dolar daha yapımcı firmalara, Türkiye Cumhuriyeti hazineden para ödeyecek.
Çin en yükseğini yapmış 294 milyon dolara. Biz yaptığımız köprüler ortada. Garanti ödemelerini çıkardım. Salt inşaat maliyeti bile 1 milyar dolarlarda. En düşüğü Yavuz Sultan Selim köprüsü 800 küsur milyon dolar. Daha onlarca böyle garantili yapılan ihaleler var..
Zafer hava alanı ise tam bir fiyasko.
Birde diyorlar ki, yapılan bütün işlerden hazinenin cebinden 5 kuruş para çıkmayacak mışmış!
Biri bizi fena çarpıyor. Biri bizi fena kazıklıyor. Durmak yok bu kazıklara devammmm. Sonra neden fakirleşiyoruz.
Neden yoksuluz diyoruz!
Size kazık atanları alışkanlık yapanları iktidar yaparsanız bu düzeninde suç ortağı değil misiniz?
Japon atasözü
Fakir neden fakirdir? Fakir çalmasını beceremediği için fakirdir. Zengin de çalmasını bildiği için zengindir..
“Eğer başkalarını suçluyorsan, daha yolun başındasın demektir.
Eğer kendini suçluyorsan, yolu yarılamışsın demektir.
Eğer kimseyi suçlamıyorsan, varmışsın demektir.”
Japon Atasözü
